¿Quiere un Lancia Stratos de calle? Esta es su oportunidad
El Lancia Stratos es uno de los autos más especiales jamás creados. Su mito se debe al auto de rally, no al de calle. Es más, el auto de calle fue un “pretexto”.
- Safari rally, 1977, Lancia Stratos de Sandro Munari -
Era necesario construir unidades de calle para homologar uno de los autos de competición más míticos de la historia. Sea como fuere, es tu oportunidad para conseguir uno de los sólo 492 autos de calle producidos. Un precioso Lancia Stratos HF Stradale que con ecos de Ferrari será subastado por RM Auctions muy pronto en Londres.
Un Lancia con alma Ferrari
El Stratos fue diseñado por Marcello Giandini, uno de los mejores talentos italianos del Siglo XX. Este Lancia Stratos del año 1975 está pintado en un atípico color azul y es el número 445 de los 492 fabricados en Italia, ensamblados prácticamente a mano.
Sólo ha pasado por tres manos desde el año 1975, con su último dueño conservándolo en su estado actual desde el año 1994. Es conveniente indicar que el auto nunca se ha restaurado, simplemente no se ha escatimado un euro en su conservación, y se nota en el estado de su interior o su propulsor.
Los años añaden una patina interesante a su carrocería.
Bajo su capó, en posición central-trasera, late un V6 de origen Ferrari. Se trata de un 2,4 litros que originalmente se montaba en el Ferrari Dino 246 GTS.
En su actual configuración, este atmosférico entrega 190 CV. No es mucha potencia, pero pensemos que el auto apenas pesa una tonelada – 980 kilos para ser más concretos – y entonces no nos soprenderéis de una punta de 230 km/h o un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos. Toda la potencia pasa al eje trasero, mediante una caja manual de cinco relaciones.
- Toda la historia de esta unidad ha sido documentada, y aún conserva las identificaciones de fábrica -
Por su interior no parecen haber pasado los años y su aspecto exterior nos evoca a sus victorias en el Campeonato del Mundo de Rally, portando los míticos colores de Alitalia en su carrocería en forma de cuña.
Se espera que su precio de venta alcance entre 270.000 libras y 320.000 libras. Casi medio millón de euros para ser el dueño de una joya sobre ruedas, cuyo valor emocional es aún superior.
Fuente: Diariomotor.
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