Previo y horarios para el Gran Premio del Japón 2017.
Sin tiempo a recuperarnos de las emociones vividas hace unos días en el Gran Premio de Malasia, nos dirigimos a Suzuka, uno de esos circuitos que sigue reteniendo la esencia más pura de la Fórmula 1 en cada una de sus curvas.
Con los problemas de motor sufridos por Ferrari este fin de semana (a la espera de conocer si Sebastian Vettel tendrá que cambiar la caja de cambios por el incidente que tuvo, y que al parecer no), el Mundial comienza a dilucidarse antes del salto en los Estados Unidos.
No será fácil batir a un Lewis Hamilton que ha comprendido que para ganar este mundial no necesita vencer cada fin de semana, sino que puede ser suficiente siendo regular y manteniéndose en las plazas del podio, todo ello a pesar de que su Mercedes AMG W08 este año no está mostrando la imbatibilidad que han tenido sus antecesores durante las últimas tres temporadas.
Sólo restan cinco Grandes Premios para cerrar el año, cualquier error puede pagarse muy caro. ¡Ah! Y ahora no nos podemos olvidar de una Red Bull que viene lanzada una vez más en este final de temporada.
- Horarios para el GP del Japón 2017 para Ecuador -
- Clasificación: Sábado, Octubre 07 – 01h.00.
- Carrera: Domingo, Octubre 08 – 00h.00.
- Transmisión en televisión por:
- Datos del Circuito.
El Gran Premio de Japón servirá para cerrar la gira asiática, antes de que la Fórmula 1 se dirija a América para las próximas tres carreras. Suzuka será la sede una vez más del Gran Premio de Japón y llega en un momento emocionante de la temporada 2017, con la pelea por el título en pleno apogeo y con grandes cambios para Honda de cara a 2018.
Carrera - GP de Japón
Circuito - Suzuka
País - Japón
Fechas - Del 6 de Octubre al 8 de Octubre
Longitud del circuito - 5.807 kms
Vueltas - 53 vueltas
Distancia - 307.771 kms
Récord de vuelta - 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)
Suzuka es, para muchos, el mejor circuito del mundo. Rápido en líneas generales, cuenta con numerosas curvas en las que el límite entre la excelencia y el desastre es muy pequeño. Y, desde el punto de vista técnico, la eficiencia aerodinámica juega un papel fundamental al combinarse numerosas curvas rápidas con largos tramos rectos en los que la velocidad punta es importante.
Las altas velocidades y la gran cantidad de carga lateral que las curvas rápidas y largas generan en los neumáticos hacen de este circuito uno de los más exigentes con los neumáticos.
Además, el asfalto es bastante abrasivo, aunque sin llegar a las cotas de años anteriores como consecuencia de un reasfaltado relativamente reciente.
Todo ello, junto con los numerosos desniveles que hay a lo largo del trazado y la gran afición de los japoneses a las carreras, hacen de éste uno de los grandes momentos del año, tanto para los integrantes de los equipos, como para los aficionados y la prensa.
Por otro lado, a medida que la temporada avanza, la disputa por el título de pilotos adquiere cada vez más intensidad. Lewis Hamilton se ha colocado en una situación muy ventajosa y Sebastian Vettel no puede permitirse volver a perder puntos tras su abandono de Singapur y el insuficiente cuarto puesto de Malasia.
Mercedes tiene el título de constructores muy encaminado, pero en Japón deberá subir el nivel si no quiere verse sobrepasado por Ferrari y Red Bull, que mostraron mayor velocidad en la carrera anterior. En otro orden de cosas, destacan las disputas entre los equipos por el quinto puesto entre Williams, Toro Rosso y Renault, con Haas algo más descolgado y con cierta inquietud ante el impulso conseguido por McLaren en Malasia.
Fuente: Diariomotor, AS.
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