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Previo y horarios para el Gran Premio de Gran Bretaña 2017.



Gran Bretaña

Tras la noticia que sacudió al circuito de Silverstone hace dos días, el Gran Premio de Gran Bretaña se disputará este fin de semana en un clima enrarecido, mezcla de nostalgia por los aniversarios de escuderías como Renault o Williams, la presencia de dos pilotos británicos y la preocupación acerca de lo que ocurrirá con la carrera a partir de 2019, especialmente con la incertidumbre de si el BRDC y Liberty Media llegarán a un nuevo acuerdo.


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Si en Silvertone se cumplen las predicciones meteorológicas, las cuales ya hablan de probabilidades de lluvia cercanas al 60% durante el domingo, lo que hara que la coa se ponga complicada, puesto que sus curvas de alta velocidad obligan al piloto a coger el tono desde los primeros entrenamientos libres con el objetivo de lanzarse a toda velocidad a través de los giros enlazados que salpican la pista, especialmente en mojado, cuando más difícil es tomar confianza.


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En cuanto a las condiciones de seco, el asfalto es muy abrasivo y exigente, las curvas rápidas hacen que los neumáticos sean muy exigidos, mientras que se deposita goma muy pronto, gracias en gran parte a que es una pista que acoge muchas carreras durante el año.


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Es por este motivo que Pirelli ha apostado una elección de compuestos más blandos que los del año pasado (ha contado con la aprobación de pilotos, FIA y responsables de los equipos), confiando en que esto obliga a los pilotos a tener que parar más veces en boxes. El neumático medio, blando y por primera vez, el superblando, serán los protagonistas.


Stoffel Vandoorne, McLaren, MarcGene de Ferrari y Jenson Button, McLaren

- Stoffel Vandoorne, McLaren, MarcGene de Ferrari y Jenson Button, McLaren, con un guardia real -

En lo que respecta a los equipos, la Fórmula 1 sigue teniendo muchas cuentas pendientes antes de llegar al parón de menos de dos semanas que tendremos antes del Gran Premio de Hungría. Mientras que el hacha de guerra parece haberse ocultado sobre un pequeño montón de tierra por Sebastian Vettel y Lewis Hamilton, la victoria de Valtteri Bottas puede dar como resultado dos opciones: servir de acicate para Lewis, o introducir una tercera variable en el duelo mano a mano que habían mantenido el germano y el británico desde principios de año. Kimi Räikkönen es el guardaespaldas perfecto para Vettel, sin embargo, Lewis puede tener un gran enemigo en casa.


Silverstone

Claro está, tendremos que esperar al domingo para ver que es lo que en realidad sucede.


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- Horarios para el GP de Gran Bretaña 2017 para Ecuador -

- Clasificación: Sábado, Julio 15 – 07h.00.

- Carrera: Domingo, Julio 16 – 07h.00.


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Transmisión en televisión por:


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- Características del Circuito del Circuito:


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- Toro Rosso da a Carlos Sainz un coche "inseguro" según la FIA.


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La imagen es sorprendente. Da miedo y vergüenza que en un deporte como la Fórmula 1 pueda existir semejante chapuza. Menos mal que están los comisarios técnicos. Porque ver esa cuerda del coche de Carlos Sainz atada en varios sitios como si lo fuera un trabajo de plástica de un niño travieso es increíble. Y es que Toro Rosso fue llamado a declarar porque el monoplaza del piloto madrileño fue declarado “inseguro” por los comisarios de la FIA.

“Durante el primer control técnico del monoplaza número 55 se encontró una cuerda de una rueda dañada. Los comisarios hicieron que el equipo Scuderia Toro Rosso se diera cuenta de ello y se les pidió que lo cambiaran.


Toro Rosso - Carlos Sainz

El equipo se negó a seguir las instrucciones de los comisarios y, por lo tanto, el delegado técnico comprobó la cuerda dañada él mismo y vio que la cuerda no sólo estaba dañada, sino que también varias fibras cortadas se anudaron. El equipo era consciente de los daños y presentó el auto en una condición insegura para la verificación.

Eso es lo que pasó. Así de sencillo. El equipo Toro Rosso presentó el auto de Sainz para su verificación en unas condiciones que no eran las adecuadas.

Así pues se les llamó a declarar por una “presunta infracción del artículo 3.3 del Reglamento deportivo de la Fórmula 1 de la FIA y del artículo 12.1.1.b del Código deportivo internacional de la FIA, por un intento de participar en un gran premio con un coche en condiciones inseguras”.

Fuente:: F1 / Diariomotor / AS.

 

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