Previo y horarios del GP de Italia 2016 en el circuito de Monza
Monza ha albergado más grandes premios de mundial que cualquier otro circuito y es la casa de Ferrari. Fue construido en 1922 por la filial de Milán del Club del Automóvil Italiano y solo en 1980 no formó parte del calendario de F1. Está ubicado dentro de un parque real y sigue siendo el circuito más rápido del calendario.
El trabajo en el circuito comenzó allá por el año 1922 y se completó en tan solo seis meses. Después de Brooklands en el Reino Unido y de Indianápolis en los Estados Unidos, Monza se convirtió en el tercer circuito de competición permanente en el mundo.
Con el óvalo incorporado en el diseño del circuito, la longitud total de la pista llegó a alcanzar los (10) diez kilómetros.
LA F1 visitó el circuito italiano como parte de la temporada inaugural en 1950, y desde entonces ha sido evento fijo en el calendario.
Durante todo ese tiempo, Monza ha creado momentos históricos, victorias célebres y accidentes horribles.
Todo ello combinado proporciona uno de los lugares más mágicos del calendario.
- Horarios del Gp de Italia, circuito de Monza para Ecuador -
- Clasificación: Sábado, Septiembre 03 – 07h.00.
- Carrera: Domingo, Septiembre 04 – 07h.00.
- Transmisión en directo por:
- Datos del circuito -
Las rectas largas hacen que este circuito sea realmente único. Los autos superan los 320km/h (199mph) en cuatro ocasiones a lo largo de la vuelta, con lo que se alcanza la velocidad media más alta de la temporada, 255km/h (158mph).
El nivel de agarre requerido en Monza es bajo. La velocidad en línea recta es fundamental en Monza, por lo que los autos ruedan con su configuración de carga aerodinámica más baja de la temporada. Como consecuencia, producen menos agarre aerodinámico y son más complicados de manejar, especialmente en frenada.
Hasta la muerte de Wolfgang von Trips en 1961, Monza era un óvalo en el que se iba a fondo. En un esfuerzo por ralentizar los coches, se cambió el trazado a un circuito urbano en 1962 y diez años más tarde se añadió la primera chicane para ralentizar aún más a los coches.
El cambio más reciente por motivos de seguridad fue la introducción de una vía de escape de asfalto a la salida de la Parabolica en 2015.
Hay que tener especial cuidado con la curva siete, la segunda Lesmo. Es un giro engañosamente rápido a la derecha (280km/h/174mph) y es fundamental mantener una buena velocidad en la salida porque le sigue la segunda recta más larga del trazado, donde se ubica la segunda zona DRS.
El DRS.
En lo que respecta a las zonas de DRS, la FIA ha decretado dos para este fin de semana.
El punto de detección de la primera se ubica 95 metros antes de la curva siete, y su punto de activación está 210 metros después de la misma curva.
Sin embargo, el punto de detección de la segunda zona se halla 20 metros antes de la curva 11, y su punto de activación está 115 metros después de la línea de meta.
En relación al año pasado, la hierba, el 'astroturf' y el asfalto entre la pista y la grava cerca del exterior de la curva 8 se han reemplazado con nuevo asfalto y la zona se ha pintado con pintura antideslizante.
- Los siguientes son los compuestos para Monza -
Para este Gran Premio, Pirelli ha traído de nuevo el compuesto medio (color blanco), el blando (color amarillo) y el superblando (color rojo).
Superblando - (Rojo)
Blando - (Amarillo)
Medio - (Blanco)
Duros - (Naranja)
Lluvia - (verde)
Lluvia extrema - (azul)
Los pilotos han hecho su elección de compuestos para este fin de semana y como suele ocurrir, las estrategias son diversas. No obstante, la mayoría ha optado por elegir unos siete u ocho compuestos superblandos, el neumático que debería ser el mejor para afrontar la carrera del domingo
- El pronostico del tiempo -
Se nota que la F1 todavía sigue en Europa y en época estival. Y es que durante todo el fin de semana, la temperatura ambiente no se espera que baje de los 30ºC. Así, algunas nubes podrían tapar el sol durante los tres días de competición, pero tanto la humedad como la sensación de calor estarán presentes durante todo el Gran Premio de Italia.
Resultados luego de los Libres 2
Por el momento solo queda esperar a la pruebas libres 3 y la clasificación para ver si la tendencia se mantiene.
Fuente: AS, f1 al día.
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