Nissan presenta: El nuevo Nissan Leaf 2018 con 378 km de autonomía NEDC.
Después de siete años, ya está aquí la segunda generación del auto eléctrico más vendido del mundo, el Nissan LEAF.
Después de un verano con aperitivos, rumores, fotos espías y presuntas filtraciones de especificaciones técnicas, incluso después de nuestra "quiniela" acerca de cómo pensamos que sería el coche, por fin podemos contaros de primera mano todos los datos oficiales del nuevo Nissan LEAF 2018, desde su presentación internacional en Tokio, hasta donde nos hemos venido.
Los ingenieros de la marca japonesa han cambiado muchas cosas por dentro y por fuera de este auto, con la vista puesta en los próximos años, donde poco a poco habrá cada vez más competencia en el mercado de los coches eléctricos. La principal novedad es que el nuevo Nissan LEAF 2018 tiene más autonomía: ni más ni menos que 378 km según el optimista ciclo de homologación europeo NEDC.
- Nissan LEAF 2018: profundo rediseño para gustar más
- Nissan Leaf 2018 -
El diseño del actual Nissan LEAF, de 2018, no dejaba indiferente a nadie: algunos lo amaban y otros los odiaban. Lo cierto es que su diseño de líneas redondeadas y orgánicas no se olvidaba en ningún momento de priorizar la mejor aerodinámica posible para consumir menos y reducir ruidos al circular a alta velocidad.
Los diseñadores e ingenieros de la segunda generación han intentando darle una vuelta de tuerca para seguir priorizando la aerodinámica y a la vez intentar que sea más atractivo para más público.
El Auto ha cambiado mucho ciertamente, aunque sigue empleando la misma plataforma y la carrocería mantiene su estructura de pilares. Cambia todo lo relativo a panelados.
Las modificaciones más importantes se localizan en la parte delantera y en la parte posterior.
En la parte frontal destaca la nueva calandra en forma de V que también incluyen otros modelos de la marca japonesa (como el Nissan Qashqai y el Nissan Micra). Es muy importante el diseño del capó, así como de los laterales del paragolpes, para conseguir un flujo de aire simétrico, inspirado en las alas de los aviones, para reducir la resistencia aerodinámica hasta 0,28 y así mejorar la eficiencia a alta velocidad.
El Nissan LEAF 2018 es una berlina de tamaño medio, de cinco puertas, de 4,48 m de largo (3,5 cm más largo que el modelo actual al que sustituye), 1,79 m de ancho, aproximadamente 1,54 m de alto y 2,70 m de distancia entre ejes. Pesa en vacío 1.535 kg.
El maletero ha crecido en tamaño hasta los 435 litros (en medición VDA). Es un incremento notable, pues el modelo actual tiene 370 litros (y el coche apenas crece en longitud). Los respaldos de los asientos traseros son abatibles en dos partes asimétricas para aumentar la capacidad de carga (aunque queda un escalón notable con respecto al suelo del maletero).
- Nuevo interior: más calidad percibida.
El interior del nuevo Nissan LEAF 2018 también se ha renovado: el salpicadero es completamente nuevo. Nissan afirma que los materialesempleados ahora son de mayor calidad percibida y además con mejores ajustes y acabados.
El salpicadero por fin, será de material mullido de textura suave similar al cuero. Habrá también detalles en cromo mate y en negro piano, y molduras con textura.
Las costuras de los asientos, del volante y del salpicadero se realizarán en hilo de color azul, para contrastar con el negro dominante en el interior (aunque también habrá un interior de color beige).
. La consola central está dominada por una pantalla táctil a color de 7 pulgadas, para el sistema de conectividad multimedia que incluye funciones como: sistema de audio, teléfono, imagen de las cámaras de vídeo, información del auto, sistema de navegación GPS y también compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
. Este sistema es además telemático y permite controlar ciertas funciones del auto desde la aplicación para smartphone: por ejemplo encender o apagar el climatizador o la calefacción, o controlar el estado de la recarga de la batería.
. El cuadro de instrumentos, también completamente nuevo, combina un velocímetro analógico en la parte derecha, con una pantalla multifunción TFT a color de 7 pulgadas en la parte izquierda, que varía el contenido que muestra (nivel de potencia, funcionamiento del sistema ProPilot, etc).
- Nissan LEAF 2018: 378 km de autonomía NEDC
El nuevo Nissan LEAF 2018 no solo estrena nueva batería con mayor capacidad, también estrena un nuevo motor más eficiente, y a la vez más potente y con más par motor.
El nuevo motor tiene 150 CV de potencia (110 kW), entre 3.283 y 9.795 rpm, y 320 Nm de par motor, entre 0 y 3.283 rpm. La velocidad máxima está limitada a 144 km/h. Por tanto el nuevo LEAF tiene 41 CV más y 40 Nm más que el modelo actual.
Puesto que el nuevo LEAF es más potente y rápido, los ingenieros han revisado también el tarado del chasis para aumentar la estabilidad. El tacto de la dirección también se ha modificado para transmitir más sensaciones al conductor. Se ha incluido también un nuevo sistema electrónico de entrega del par motor, para reducir vibraciones y mejorar el confort en las curvas.
El Nissan LEAF 2018 monta una batería de iones de litio de 40 kWh de capacidad, con la que consigue una autonomía homologada en el ciclo europeo NEDC de 378 km (la autonomía en condiciones reales será algo menos, dependiendo de múltiples factores, pero rondará los 280 km aproximadamente).
Esta cifra de autonomía supone una mejora muy importante: son 128 km más que el modelo actual, es decir, un 51,2 % más, (y son 203 km más que la autonomía que tenía el LEAF 1.1 de diciembre de 2010, que homologaba 175 km en el ciclo NEDC).
Fuente: Nissan / Vía: xataka.
Comments