Mejor tiempo y problemas de motor para Nasser Al-Attiyah en la primera etapa
Con el mismo recorrido para las motos, esta primera etapa en la categoría de autos se disputaba sobre suelo guaraní y con el objetivo de no sufrir ningún tipo de contratiempo grave en una especial cronometrada de apenas 39 kilómetros en la que había mucho más por perder que por ganar.
Nasser Al-Attiyah era el fiel reflejo de el, el qatarí salía con todo, dispuestos a confirmar su vitola de favorito en su primer Dakar con la Toyota Hilux V8. Lo lograría tras conseguir el mejor tiempo, sin embargo, su unidad sufría problemas de motor a su llegada a meta.
Además de un pequeño conato de incendio, ha sido Giniel de Villiers, compañero de Nasser en Toyota GAZOO Racing SA, el que ha tenido que remolcarle por el enlace hasta el vivac, siendo un nuevo contratiempo en cuestión de fiabilidad después del sufrido por el sudafricano durante el shakedown. Ahora hay que ver si el problema de motor es fácilmente solucionable o la carrera del príncipe qatarí puede verse hipotecada nada más empezar, sin entrar ni tan siquiera en terreno boliviano. Si revisamos el reglamento, el articulo 17P1.1 apunta que las clases T1 y T3 podrían hacer un cambio de motor incurriendo en una penalización de 50 horas.
Los españoles por su parte han copado el resto de posiciones del podio, con Xevi Pons de nuevo comenzando de la mejor forma este su segundo Dakar al volante de la Ford Ranger (en el primero consiguió ser tercero en la prólogo). El campeón del SWRC 2011 ha sido sólo 24 segundos más lento que Nasser y ha aventajado en cinco a Nani Roma.
Cuarto Carlos Sainz, en una especial que sin duda no favorecía en nada a la filosofía buggy del Peugeot 3008 DKR. El madrileño se dejaba 33 segundos y terminaba con su ex-compañero Giniel de Villiers a espaldas (+41s respecto a Nasser) y Sébastien Loeb (+55s).
Cristina Gutiérrez, han completado sin mayores problemas este primer escollo que resultada esta primera etapa del Dakar. La etapa afortunadamente se ha podido disputar con normalidad a pesar de que ayer mismo llegó a rondar la posibilidad de que se tuviera que cancelar por problemas con la colocación del público y la posible llegada de fuertes lluvias.
- Clasificación de la 1ª etapa del Dakar 2017 (Autos):
En la categoría autos el Ecuatoriano Sebastian Guayasamin se ubico en puesto 57
Camiones:
En la categoría de los camiones, Martin Kolomy se ha llevado el gato al agua al volante de sus TATRA, por delante de los holandeses Ton Van Genugten y Martin Van den Brink.
Cuarto, el otro Tatra, el de Ales Loprais que ha terminado justo por delante del ganador del Dakar 2016, Gerard de Rooy, copilotado por Moi Torrallardona, el cual ha sufrido un pinchazo. A pesar de ello, el holandés de IVECO terminaba ocho segundos por delante del primer KAMAZ, el de Eduard Nikolaev.
- Clasificación de la 1ª etapa del Dakar 2017 (camiones):
Motos:
Joan Pedrero termina el día como primer líder del Dakar tras la penalización de Soultrait.
Pronto ha empezado el juego de las estrategias en el Dakar. Han tenido que pasar varias horas hasta que los comisarios han hecho oficial que el primer ganador de la etapa inaugural era sancionado con un minuto por haber excedido la velocidad máxima permitida para las motos en el enlace entre 1 y 15 km/h de lo permitido (las limitaciones son de 30 km/h, 50 o 90 dependiendo de la zona). Todo parece indicar que Xavier de Soultrait ha incurrido en dicha penalización a propósito.
Y es que el ganador de la primera etapa no tardaba mucho en decir que había llegado a este Dakar con el objetivo de algo más que una victoria parcial. Ya se advertía que iba a ser una prueba con mucha navegación y estrategia, especialmente para evitar abrir pista y perder mucho tiempo con los pilotos que salen más atrás y ya tienen las líneas marcadas por los primeros.
El minuto de penalización hace que Soultrait pierda 10 posiciones y que le dé a Joan Pedrero el honor de ser el primer líder del Dakar 2017 en la categoría de motos.
El de Sherco deberá abrir pista, mientras que la penalización de Soultrait también ha permitido a Sam Sunderland y Joan Barreda escalar posiciones y pasar a ocupar la quinta y sexta plaza de la general respectivamente tras las sanciones a los dos motards galos.
- Clasificación tras la 1ª etapa del Dakar 2017 (motos):
Cuadriciclos:
El brasileño Marcelo Medeiros ganó en cuatriciclos.
Medeiros lideró con un tiempo de 32min53seg. El piloto argentino Gastón González (Yamaha) terminó segundo a 1min2seg. El paraguayo Nelson Sanabria (a 1min39seg) completa el podio.
- Clasificación tras la 1ª etapa del Dakar 2017 (cuadriciclos):
UTV:
TimCoronel ganador de la primera etapa del Dakar y su hermano Tom Coronel, llego en segundo lugar.
Hay de destacar a estos dos hermanos entusiastas del Dakar, los que después de muchos meses de preparación, lograron su primer triunfo en este año, los mismos que afirman "Estamos listos para el evento de resistencia en Sudamérica".
" Un año de trabajo duro, y ahora estamos aquí en Paraguay. Hemos estado bien las cosas durante dos días. Hoy, la verdadera acción comienza!"
- Clasificación tras la 1ª etapa del Dakar 2017 (UTV):
Etapa 2 - 3 de enero:
RESISTENCIA (ARG) - SAN MIGUEL DE TUCUMAN (ARG)
Los aficionados piensan conocer Argentina pero no han puesto aún sus ruedas en el "Chaco" En esta región cargada de historia para los conocedores del rally mundial, la paciencia y la sangre fría serán sus preciosos aliados, particularmente para hacer frente al polvo. ¡A menos que éste no se transforme en barro!
Motos, quads, autos y UTV: 803 km total, 275 km de especial.
Camiones: 812 km total, 284 km de especial.
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