Lewis Hamilton gana en México con más acción en sanciones que en pista
¿A alguien le importa el ganador?.. Si por algo será recordado este Gran Premio de México 2016 será por la polémica, las sanciones y los cortes de radio que nos fue pinchando la realización televisiva. Y eso que había todo un Mundial en juego.
Lewis Hamilton se impuso en el Autódromo Hermanos Rodríguez, retrasando así el alirón de Nico Rosberg. Pero todo sigue de cara para el alemán gracias a su segundo puesto. El tercer puesto se decidió en los despachos a favor de Daniel Ricciardo.
En los primeros metros Rosberg pareció en disposición de superar a Lewis Hamilton, pero el británico se recuperó y una vez claramente en cabeza se pasó de frenada en la primera curva y acortó, manteniendo el liderato por delante de su compañero de equipo y Max Verstappen, con quien tuvo sus más y sus menos y se llegó a tocar, aprovechando también para cortar la curva dos.
La carrera quedó rápidamente interrumpida por un Safety Car al tocarse Gutiérrez, Wehrlein y Ericsson, decidiendo en ese momento Daniel Ricciardo parar y montar medios.
Había incertidumbre en cabeza de carrera por el plano de Lewis Hamilton en sus neumáticos, peor más allá de tener que anticipar la parada ello no tuvo graves repercusiones en el devenir de la prueba, claramente dominada por el británico. Más interesante estuvo por detrás, pues tras la parada de Nico Rosberg, en Red Bull decidieron que Daniel Ricciardo dejara pasar a Max Verstappen y que el neerlandés se lanzara a por la segunda posición. Y a punto estuvo de salirle bien aprovechando un grupo de doblados, pero se pasó de frenada.
A partir de ahí la tendencia se invirtió. El neerlandés sufrió y tanto Sebastian Vettel como Daniel Ricciardo, con neumáticos mucho más frescos, le dieron caza, sirviéndonos lucha en pista y por radio durante las últimas vueltas. Verstappen se pasó de frenada en la primera curva, acortó tal y como lo hizo Hamilton al inicio de la prueba cuando Vettel le atacaba.
Ello motivó las quejas del alemán, que llegó a insultar a Charlie Whiting. Y nada más cruzar la línea de meta se decidió sancionar con cinco segundos a Max Verstappen, que se enteró en el prepodio y señaló que hizo exactamente lo mismo que Hamilton en la primera vuelta… El caso es que Sebastian Vettel subió al podio y horas más tarde lo perdió a favor de Daniel Ricciardo al ser sancionado por moverse en frenada y provocar el contacto con el australiano en la penúltima vuelta.
Así Max Verstappen se clasificó cuarto y Sebastian Vettel quinto, mientras que en sexta posición finalizó Kimi Räikkönen tras superar a Nico Hülkenberg en los últimos compases de la prueba, marcándose el alemán un trompo que empañó su buena carrera. Cerraron la zona de puntos los Williams de Valtteri Bottas y Felipe Massa seguidos de Sergio Pérez, que acabó desesperado ante la imposibilidad de adelantar a unos coches con mayor velocidad punta. Tanto es así que Bottas rozó el célebre récord de Juan Pablo Montoya en Monza 2005.
A las puertas de los puntos se quedó Marcus Ericsson en una notable carrera para el de Sauber, con los McLaren tras él, Jenson Button acabó por delante de Fernando Alonso después de una carrera para olvidar del asturiano: se fue a la hierba empujado por Carlos Sainz al principio, quedó tras el Toro Rosso durante la mitad de la carrera y las paradas en boxes tampoco funcionaron. 13º puesto para él y 16º para Sainz, que arrastró problemas de caja de cambios y fue sancionado con cinco segundos por su maniobra sobre Alonso.
- Gran Premio de México 2016: resultado final de la carrera -
- Clasificación de pilotos: GP de México 2016
- Clasificación de Escuderías:
Desde México...
Sebastian Vettel pierde el podio en México por sanción
En la tarde y luego de terminada la carrera, el Gran Premio de México 2016 volvió a cambiar: tras reunirse con Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo los comisarios de la FIA decidieron
sancionar al cuatro veces campeón del mundo por moverse en frenada y provocar el contacto con el australiano en la penúltima vuelta. Los diez segundos de penalización le hacen caer al quinto puesto final.
Al mismo tiempo Daniel Ricciardo, que cruzó meta originalmente en el puesto ahora ocupado por Sebastian Vettel, asciende al tercer escalón del podio por delante de su compañero Max Verstappen. Porque todos vimos la carrera y sabíamos lo que podía ocurrir, pero busca tú explicarle esto a un espectador ocasional. Y más si tenemos en cuenta la esperpéntica salida protagonizada por Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Max Verstappen sin sanción alguna para los tres protagonistas.
La acción con Daniel Ricciardo le cuesta también a Sebastian Vettel un par de puntos en su Superlicencia (acumula seis en este año natural) y supone la primera sanción que vemos tras la reunión de Charlie Whiting con los pilotos sobre qué se permite y qué no se permite en frenada a raíz de las quejas sobre Max Verstappen. No deja de ser irónico que la primera víctima sea también uno de sus mayores críticos hasta ahora.
- La próxima carrera del Mundial de Fórmula 1 se disputará del 12 al 13 de Noviembre y será el Gran Premio del Brasil en el circuito de Interlagos -
El Gran Premio de Brasil es una carrera de campeonato de Fórmula Uno que se produce en el Autódromo José Carlos Pace, en Interlagos, un distrito en la ciudad de São Paulo, Brasil.
Un Gran Premio de Brasil se llevó a cabo por primera vez en Interlagos en 1972, aunque no fue parte de la Formula One World Championship. Al año siguiente, sin embargo, la carrera se incluyó por primera vez en el calendario oficial. En 1978 el Gran Premio de Brasil se mudó a Jacarepaguá, en Río de Janeiro, volviendo brevemente a Interlagos para las próximas dos temporadas antes de ser el único anfitrión a partir de 1981. En 1990 el Gran Premio volvió a Interlagos, donde ha permanecido desde entonces. En 2005, por primera vez, el GP de Brasil decidió el Campeonato Mundial, ganado por Fernando Alonso. El 2 de noviembre de 2008, Felipe Massa ha sido el último ganador del hogar del Gran Premio de Brasil, su victoria en la última carrera de la temporada 2008 no fue suficiente para asegurar el campeonato ya que perdió a Lewis Hamilton por un solo punto.
Este GP puede ser el que decida el campeonato, esto si gana Rosberg, sin embargo si no es así, la final queda para el GP de Abu Dabi en el circuito de Circuito de Yas Marina, el 26 y 27 de Noviembre, que e hecho será el final del campeonato de la Formula 1.
Fuente: Diariomotor, AS.
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