La aventura terminó por las calles de Buenos Aires, Stéphane Peterhansel amplía su leyenda con su 13
La apuesta por Peugeot le ha salido perfecta a "Monsieur Dakar", sobrenombre que se le empieza a quedar insuficiente a Stéphane Peterhansel que sumaba su segunda victoria al volante del buggy y lo hacía en la que posiblemente ha sido una de sus mejores carreras, superando a rivales de gran altura como el propio Loeb, Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah, de tú a tú, tirando siempre de su estrategia y gran planteamiento de cada etapa.
Loeb llegaba a meta segundo, después de conseguir la que era su quinta victoria de etapa, las cuales se sumarán a las cuatro conseguidas en 2016. El Frances ha demostrado que tiene ritmo de sobra para ganar el Dakar y que ya conoce los entresijos de la carrera.
Desafortunadamente para él, lo que han vivido durante años en el WRC lo está sufriendo en sus carnes ahora en el rally-raid, enfrentándose a gigantes de la disciplina como su compañero de equipo. Tal vez sin el pinchazo de ayer estaríamos hablando de otro final diferente, sin embargo, "cuando atacas es normal tener este tipo de problemas".
Cyril Despres completaba el podio con una actuación perfecta. Obviamente, el cinco veces ganador del Dakar en motos no cuenta actualmente con la misma velocidad que los otros integrantes del equipo del león, sin embargo, ha hecho valer su regularidad y conocimiento del terreno para acabar otra prueba más y ya van tres veces que ve la meta de la carrera sudamericana, pleno.
- ¡Ella es la mejor! .. Nani Roma de su mujer Rosa Romero -
Nani Roma conseguía la cuarta plaza. El de Español no contaba con los mismos medios que Giniel de Villiers o Nasser Al-Attiyah podían tener con Toyota GAZOO Racing South Africa, pero aun así ha sabido mantenerse en la lucha y tener a Bruno Famin y los suyos siempre en tensión. Obviamente, y a pesar de los cambios reglamentarios y de las quejas de Peugeot, el 3008 DKR seguía estando un paso por delante de la 4×4 de los japoneses, más cuando las circunstancias de carrera han eliminado algunas etapas en las que Nani y Álex habían planeado atacar.
Se ratifica el desastre de MINI y X-Raid, con ningún piloto entre los cinco primeros después de que Orly Terranova no haya podido superar a Giniel de Villiers. Hora de pensar en una solución por parte de Sven Quandt si quiere volver a pelear por el Dakar.
El Corredor Ecuatoriano Sebastián Guayasamin termina el Dakar en puesto 45 de 58 corredores que llegaron a Buenos Aires, en una carrera totalmente discreta, siendo esta su tercera participación.
Clasificación final del Dakar 2017 en Autos:
- Motos.
El 16º Dakar consecutivo para KTM lo ha conseguido Sam Sunderland, demostrando que el equipo austriaco tiene un gran relevo generacional tras el adiós de Marc Coma y de Jordi Viladoms. Con sólo 64 kilómetros de recorrido cronometrado por delante, Sunderland se convertía en el primer piloto británico que consigue vencer en el rally-raid más duro del planeta.
Clasificación final del Dakar 2017 en Motos:
- Camiones.
En camiones, este Dakar estaba claro que no iba a ser para Gerard De Rooy. Tras los problemas del de IVECO en la parte inicial de la edición 2017, KAMAZ mantuvo su marcha inapelable y una segunda mitad de carrera impecable le daba a Edvard Nikolaev su segundo triunfo (el primero lo consiguió en 2013) en la que sin duda es la carrera más importante para el país. De Rooy se quedó sin opción de réplica, especialmente después de cancelarse la primera etapa sobre suelo argentino tras el paso por Bolivia, un día que estaba marcado en rojo por el hijo de Jan. Sotnikov era el encargado de escoltar Nikolaev, siendo el holandés tercero en un año en el que hasta cinco fabricantes distintos se han anotado victoria de etapa.
Clasificación final del Dakar 2017 en Camiones:
- Cuadriciclos.
En quads, Sergey Karyakin completaba la gesta, siendo el sustituto de los Patronelli al frente de la cuarta categoría del Dakar. El ruso era líder desde la octava etapa y las numerosas cancelaciones le ayudaron a superar de forma más tranquila las trampas de navegación que prometían ser las dos jornadas que no se pudieron disputar finalmente.
Ignacio Casale le dedicaba la segunda posición y la victoria de etapa al también chileno Pablo Quintanilla, el cual debía abandonar la carrera en la décima etapa. Copetti completaba el podio en una categoría que ha visto terminar a 22 de los 37 participantes que tomaron la salida en Asunción, entre ellos la incansable Camelia Liparoti.
Clasificación final del Dakar 2017 en Cuadriciclos:
- UTV.
La categoría SSV o UTV comenzó titubeante. ASO busca con ella recuperar que aquellos aventureros que no alcanzan para montar un proyecto en la categoría de coches tengan una alternativa low cost en el que además puedan presumir de ser ganadores de una de las cinco categorías del Dakar. Y lo cierto es que el inicio fue poco claro, con los hermanos Coronel apareciendo en las clasificaciones tras la primera etapa y después desapareciendo de ellas al llevar un propulsor fuera de las especificaciones del reglamento para los Side-by-Side.
En todo caso el ganador, Leandro Torres, tras cruzar la meta con gran emoción, la misma que era directamente proporcional al logro conseguido para el automovilismo brasileiro, siendo los primeros en lograr un Dakar. Y lo hacían con una contundente victoria, con 4 horas y 42 minutos sobre el Wang Fuijang. Algo que a buen seguro animará a la cada vez más presente delegación brasileña en la carrera.
Clasificación final del Dakar 2017 en UTV:
Momentos del Dakar 2017
A la tercera va la vencida: Acciona lleva su eléctrico hasta la meta del Dakar.
Después de dos intentos sin éxito en Acciona ya pueden presumir de haber sido los primeros en llevar un vehículo eléctrico hasta la meta del Dakar. Tras un discreto debut en 2015, cuando el aventurero Albert Bosch y Agustín Payá lo intentaron por primera vez, y de quedarse con la miel en los labios en 2016, Ariel Jatón y Germán Rolón han alcanzado el histórico logro este sábado, y si nos preguntamos en que puesto llego..? .. la realidad poco importa, puesto que correr el Dakar en un auto eléctrico es otra cosa.
La pregunta es clara. ¿Ahora qué? ¿Seguirá invirtiendo Acciona en este proyecto con el fin de buscar un mejor resultado final año tras año o tendremos que esperar a que un gran fabricante se lance? Obviamente aún queda mucho hasta que veamos a un auto eléctrico luchar por los primeros puestos de un Dakar, pero resultados como el de la penúltima etapa permiten soñar con lo que podría llegar a hacer un equipo de fábrica con tres o cuatro coches y pilotos de primer nivel.
- Laia Sanz
7 Dakars disputados, 7 Dakars finalizados. Laia Sanz es la única mujer en conseguirlo, no se puede pedir mas...
- Philippe Croizon.
- Esta foto es del 1 de enero. Parece tan lejos... ¿14 días más tarde? -
El Dakar tiene otro campeón: un campeón de la vida. El francés Philippe Croizon completó la carrera, un ejemplo de esfuerzo y superación. Este genio de la vida terminó 48º pero el resultado es lo de menos.
- Cristina Gutiérrez.
“¡Ahora ya puedo respirar!”. Todavía “abrumada” ante la trascendencia y la dimensión del objetivo cumplido, Cristina Gutiérrez se ha convertido en la primera piloto española que termina el Dakar en autos, después de superar un exigente recorrido de 9.000 kilómetros por Paraguay, Bolivia y Argentina que ha dejado en la cuneta a más de una cuarta parte de los autos participantes.
- Resumen en vídeo de la 12ª etapa - Autos/Motos del Dakar 2017.
- Resumen de la Etapa 12 - Quad/Camión del Dakar 2017
Será el 2018 donde estos aventureros vivirán una nueva batalla extrema.
Queda claro que a pesar de que muchos buscan la gloria en el Dakar, hay quienes también optan por disfrutar de la experiencia, sin importar las diferencias que puedan surgir durante la carrera.
Fuente: Diariomotor, Dakar.
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