Historia: El intruso de las 24 horas de Le Mans de 1975.
En las 24 Horas de Le Mans de 1975, un Porsche Carrera RSR # 9, que no calificó, y en el momento de la grilla, en que reina la confusión, y es entre los suplentes que "se desliza un intruso".
Para calificar, cada conductor debe alcanzar un máximo del 133% del promedio de los tres mejores tiempos, pero en cada grupo, solo se selecciona un cierto número de automóviles. Es ese grupo, el Grupo 4 (Gran Turismo Especial) es el dominio de los Porsches representados allí, por una verdadera armada.
Iniciada la carrera, las autoridades al darse cuenta que un Porsche Carrera inscrito por el equipo de Ecuador Marlboro, no habia calificado y que estaba en competencia, genero la una gran confusión, puesto que los autos fueron instalados en la parrilla corectamente y el Porsche Carrera RSR No. 9 de los Ecuatorianos aprovechó la oportunidad para intervenir sin la utorización de la dirección de la carrera .
El automóvil tomará la salida y se detendrá luego de la una bandera negra y esto después de completar 3 vueltas.
Pues, así fue y es presisamente Fausto Merello, el que decidio participar en la competencia, aún fuera de clasificación,... "ya que habian llegado hasta Le Mans, no podia ser el que no podia Correr" hayan clasificado o no .... Púes si, Fausto se dio el gusto de dar 3 vueltas en Le Mans, a pesrar de no estar entre los autos clasificados.
Luego de esto se armo el lio mundiál, pero por concideración a los pilotos Ecuatorianos que llegaron en puesto 7 en el año 1973, no paso a mayores.
Los Pilotos del Porsche RSR # 9de Le Mans - 1975.
Fernando Madera (EQU)
Luis Larrea Bautista (EQU)
Guillermo 'Palito' Ortega (EQU)
Fausto Merello (EQU)
En aque tiempo solo podian correr un toral de 56 autos, pero el Porsche clasificó 60 ° con un tiempo de 4'40 "9 y un promedio: 174,81 km / h, lo que les dejaba afuera, como otros tantos que se presentarón a la competencia.
Allí termina la aventura de Le mans del 1975, que entre paréntesis, fue la única carrera con un auto que "sobraba" en la partida,de hecho fué la única carrera en la historia de las 24 Horas Le Mans en que parto un auto "de Mas".
Ese año el ganador fué el Mirage GR8 con motor Cosworth que en manos de Bell e Ickx no dieron opción a nadie y ganaron sin mayores complicaciones.
Fuente: Diego Miranda, Le mans History.
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