El Porsche #19 gana las 24 Horas de Le Mans.
La 83ª edición de las 24 Horas de Le Mans ha terminado el Domingo a las 15:00 con un sorprendente y merecidísimo doblete de Porsche, por delante del Audi que ha completado el podium de tan histórica carrera.
De este modo, Porsche ha conseguido su victoria número 17 en la mítica carrera de resistencia, las sorpresas, sin embargo, no acaban ahí, la cosa es que nunca hubiéramos apostado por el #19 como el vencedor absoluto de la carrera, esto porque los tres pilotos que formaban equipo en ese 919 eran debutantes en LMP1, dos de ellos además debutantes absolutos en Le Mans que nunca habían disputado esta carrera: Nico Hulkenberg y Earl Bamber. Nick Tandy, el tercero en discordia, había estado en las 24 Horas en 2011 y 2014 en la categoría de GTE Pro.
Nico Hulkenberg se convierte en el primer piloto que disputa activamente el Mundial de Fórmula 1 vencedor de las 24 Horas de Le Mans desde que lo hiciera Didier Pironi en 1978 (sí hay casos más recientes de pilotos que disputaron alguna carrera de Fórmula 1 y vencieron Le Mans, pero no compaginaron la temporada completa de Fórmula 1 con su participación en Le Mans).
En LMP2 ganó por primera vez un equipo chino, el Oreca motorizado por Nissan de KCMG, que convirtió su pole en una dominante victoria.
La lucha de GTE Pro fue como siempre absolutamente espectacular, y se la llevó curiosamente el único Corvette que finalmente salió a la carrera, después de una preciosa lucha durante buena parte de la carrera entre Ferrari y Aston Martin.
En GTE Am, la victoria final fue para el Ferrari 458 Italia de SMP Racing, que acabó por delante del Porsche 911 RSR del equipo del mediático Patrick Dempsey, que logró así su primer podium en Le Mans.
- Resultado final de las 24 Horas de Le Mans -
LMP1
LMP2
GTE Pro
GTE Am
Toyota.
Sextos con Alex Wurz, Stéphane Sarrazin y Mike Conway, y octavos con la unidad de Sébastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima. En cualquier caso, no es un resultado que cope las expectativas de la casa nipona, por más que esté limitada en medios frente a sus rivales de Porsche y Audi.
Audi.
Los mejores Audi, tercero y cuarto, han mantenido el pabellón bien alto para el equipo de los cuatro aros, aunque un problema técnico en el auto de André Lotterer, Tréluyer y Fässler le han alejado de una pelea por la victoria que entonces aún se antojaba real. El segundo R18 e-Tron quattro ha sufrido otros inconvenientes, entre ellos una salida de pista en plena maniobra de doblaje cuando apenas llevábamos tres horas de carrera, pero ambos han dejado atrás al tercer Porsche, el de Jani, Dumas y Lieb, quintos clasificados finales.
Nissan.
Este auto de carreras Nissan tan especial destaca pos su configuración, de motor delantero y tracción delantera, entre otros, la pena es que en la carrera fué un fracaso y termino en los ílyimos lugares de su categoría.
Le Mans 2015.
El espectáculo, aunque menos tenso que el año pasado a partir de la puesta de sol, ha congregado a nada menos que 263.000 personas en el mítico recinto controlado por el Automobile Club de l'Ouest (ACO).
Muchos de ellos han aplaudido a su paso por meta a Patrick Dempsey, el versátil actor estadounidense que decidió poner por delante su faceta como piloto y que hoy ha logrado un fantástico podio en le categoría GTE-Am.
Vídeo: así pasa en Le Mans.
Poco mas o menos esto fué la s 24 Horas de Le Mans 2015, siempre una competencia interesante, por lo que esperemos que para el año que viene se sumen mas equipos oficiales, pero por el momento para quienes pudimos verla en directo, fué de lo mejor.
Fuente: Le Mans, ACO.
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