El nuevo Audi A7, ¿será rival de coches como Mercedes CLS y Porsche Panamera?

Aunque las premium alemanas se han enfrascado en una auténtica carrera, en ocasiones difícilmente comprensible, para ofrecer cada vez más coches de tipo crossover y SUV, que a menudo se solapan en el mercado, aún hemos de agradecer que el sedán siga teniendo futuro. Audi propone un sedán de gama alta, pero también de corte deportivo, un Audi A7 Sportback que pretende satisfacer a aquel que busque algo más que un coche de lujo cómodo.

Ya se sabe el precio del nuevo Audi A7 Sportback, o al menos del primero de los motores que llegará a los concesionarios. ¿Pero qué ofrece Audi que no ofrezcan Mercedes-Benz y Porsche?¿Será el Audi A7 Sportback rival de coches como el nuevo Mercedes CLS y el Porsche Panamera?

Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S tronic

Nos va a costar mucho acostumbrarnos a las nuevas denominaciones de Audi. Sobre todo por el hecho de que el 55 que lucirá esta versión en su nombre no tiene relación directa con su cilindrada, ni con su potencia exacta, sino con una escala de potencias – en kilovatios, para más inri – establecida por la propia marca. El único motor disponible inicialmente será el del 55 TFSI, un seis cilindros en uve de gasolina, con turbo, 340 CV de potencia y asociado a la tracción quattro y el cambio S tronic.

Su precio inicial en Europa, con este motor, arrancará en los 81.520 euros.

Paquetes y extras mediante, no será difícil aproximarse a los 100.000 euros. Estará disponible con línea S line interior (5.155 euros), S line exterior (2.200 euros), con paquete Audi design selection (4.155 euros), paquete de equipamiento S line (5.070 euros).

También con extras aconsejables y tecnologías importantes que no serán de serie, como la dirección dinámica a las cuatro ruedas (2.320 euros), la suspensión regulable con damper control (1.380 euros), la suspensión neumática adaptativa (2.430 euros) o los faros de matrices de LED y láser (3.410 euros).

Fuente: Diariomor.

#Audi