Daniel Ricciardo gana el GP de Azerbaiyán en Bakú.

Un Gran Premio de Azerbaiyán muy accidentado, comenzando ya en la primera curva, en la que Carlos Sainz hacia un trompo al esquivar a un Daniil Kvyat, así como el pequeño toque de Vettel a Valtteri Bottas en la frenada.

La lucha entre Ferrari y Mercedes se mantendría y Kimi Räikkönen y Bottas chocaban pocos metros más allá, algo que dejaba vía libre a Vettel y Valtteri se hundía por un pinchazo. Ricciardo debía también detenerse en boxes después de notar que los frenos se sobrecalentaban por suciedad, sin embargo, sería Max Verstappen el siguiente en abandonar, en este caso por sufrir de nuevo un fallo de motor. Pocos minutos antes, Jolyon Palmer tomaba el mismo camino al quedarse sin parte eléctrica, mientras que Daniil Kvyat hacía lo propio por problemas de fiabilidad en su Toro Rosso.

En la parada en boxes de Kimi Räikkönen, los ingenieros del finlandés ya le advertían de que el monoplaza se veía muy dañado, algo que se traducía en un segundo Safety Car después de que al finlandés se le desprendiera el alerón en plena recta mientras mantenía un bonito duelo con los Force India. Esto hacía que los neumáticos y los frenos se enfriaran, sin embargo, los ánimos de los pilotos se caldeaban, especialmente por parte de Ocon, Massa y Sergio Pérez, todos ellos se veían con opciones de asaltar el podio.

Vettel por su parte perdía opciones de lucha con Lewis Hamilton, especialmente después de dañar el alerón delantero en uno de los periodos de auto de seguridad. El alemán se encontraba con uno de los frenazos del británico, el cual estaba intentando calentar de forma desesperada sus neumáticos y Vettel después se tomaba la justicia por su mano y tocaba con su Ferrari el Mercedes de su rival.

Con el tetracampeón sin poder ir al máximo en la recta, le tocaba defenderse de Pérez y Massa, algo a lo que se sumaba un Ocon que llegaba desde atrás. El francés no dejaba hueco y enviaba a su compañero muy cerca del muro, algo que hacía inevitable el toque entre ambos que dejaría a la postre a los dos pilotos de Vijay Mallya fuera de carrera.

También la carrera de Kimi Räikkönen recibía el toque de gracia con un pinchazo en la rueda trasera derecha que le obligaba a tomar el camino de boxes. Para entonces, los muchos trozos que había en pista obligaban a Charlie Whiting a desplegar de nuevo al Safety Car, a lo que seguiría la bandera roja después de que pilotos (entre ellos Fernando Alonso) apuntaran que la pista tenía muchas piezas.

La carrera se reanudaba con las bajas de Felipe Massa (un amortiguador roto en la suspensión trasera) y Nico Hülkenberg, el cual rompía la dirección al tocar con el muro. En ese momento los comisarios ya habían decidido investigar la acción realizada por Sebastian Vettel, mientras que, por detrás, Pérez y Räikkönen aprovechaban para regresar a la carrera. La carrera no había dicho su última palabra y la OnBoard de Lewis Hamilton dejaba ver que su reposacabezas estaba mal colocado y con las altas velocidades se levantaba.

Los comisarios decidían obligar a Lewis Hamilton a entrar en boxes para cambiar el reposacabezas, mientras que Sebastian Vettel era sancionado en ese preciso instante con un Stop&Go de 10 segundos que daba un vuelco completo a la carrera. Ricciardo se colocaba líder, seguido de Stroll, Magnussen y un espectacular Fernando Alonso. Bottas, Vettel y Hamilton emprendían su particular remontada, sabedores de que Ricciardo era inalcanzable ya y que cualquier punto sería determinante.

Finalmente, Ricciardo conseguía su primer triunfo de la temporada desde la 17ª plaza en la que llegó a estar durante el GP, calmando un poco los ánimos en Red Bull, mientras que Lance Stroll perdía su segunda plaza del podio en manos de Valtteri Bottas en la recta final, siendo finalmente tercero el canadiense que se convierte en el piloto más joven en conseguirlo.

Hamilton realizaba un ataque final, sin embargo, no podría alcanzar el cuarto puesto de Vettel y se quedaba únicamente a dos décimas del Ferrari.

- Gran Premio de Azerbaiyán 2017: resultado final de la carrera -

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- Vettel: "Competimos como hombres"

Sebastian Vettel no admitió que su embestida a Lewis Hamilton fue completamente antideportiva y considera injusto que solo él fuera sancionado. Dijo que el inglés no hizo lo correcto y que es reincidente.

Si algo no se puede decir de Vettel es que no tenga carácter. El alemán es un ganador nato y en alguna ocasión su propia ambición le hace pasar la línea. La carrera de Bakú fue un ejemplo, y el piloto de Ferrari debería estar arrepentido de lo que hizo y casi agradecido por la sanción que recibió.

El coche de seguridad anunciaba que abandonaba la pista y que la carrera se relanzaba y Hamilton, que lideraba el pelotón, frenó en seco justo delante de Vettel en un lugar complicado. El líder del campeonato no pudo frenar a tiempo y se tocaron, dañando su alerón delantero. Su reacción, encendido, fue ponerse al lado de Hamilton y embestirlo mientras la recriminaba la acción.

- Hamilton disparó duro contra Vettel:

"Si quiere demostrar que es un hombre que lo haga fuera del coche"

Lejos de disculparse, el de Ferrari criticó ante la prensa la frenada de su rival de Mercedes: "No era necesario lo que hizo. Dañó mi alerón y creo que también su parte trasera. No es la manera de hacerlo y lo ha hecho ya un par de veces, hace un par de años en un reinicio de carrera en China. No tiene sentido", dijo.

Cuando se le mencionó su posterior comportamiento, dijo: "Me he puesto a su lado para levantar el brazo y hemos tenido un pequeño contacto. Al final estamos compitiendo como hombres, pero no le he sacado el dedo ni nada, simplemente quería hablarle porque no tenía comunicación por radio con él".

"Lo que hice, irme contra él, es lo mismo que hizo él al frenar. Todos somos grandes, la gente espera que compitamos como adultos, que saquemos los codos. Las emociones están a flor de piel en el coche, queremos competir rueda a rueda pero no en el reinicio".

El de Ferrari dijo que la posterior relanzada de Hamilton fue el ejemplo de que la primera fue injusta: "Después lo hizo realmente bien, me engañó, me superó y no tuve nada que contestarle. Pero antes no era necesario".

Después de la bandera roja en la que pudo cambiar su dañado alerón delantero, Vettel recibió diez segundos de sanción con un 'stop and go', pero él cree que la sanción debería haber sido, si acaso, para los dos: "Si me ponen una penalización deberían habérsela puesto a él también. No estoy de acuerdo con la sanción".

- No se han perdido el respeto

La relación entre los dos candidatos al título de 2017 había sido respetuosa y deportiva desde el inicio de temporada, con ambos repartiendo elogios hacia el otro y sin fuertes encuentros en pista. Cuando se le preguntó si esto cambiaba la escena, Vettel dijo: "Todavía lo respeto, no tengo ningún problema con él. Simplemente creo que fue una acción que no estuvo bien y que si me sancionaban a mí deberían sancionarlo a él también".

El tetracampeón no quiso más polémicas y comparó la situación con el fútbol: "Probablemente todos los domingos en la Premier League hay árbitros que hacen sonar el silbato y algunos jugadores están de acuerdo y otros no. Eso es deporte", concluyó.