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Dallara tendrá su propio deportivo en 2017, luego de décadas como proveedor de chasis



Dallara

En la misma región en la que fabricantes como Ferrari, Maserati o Pagani están establecidos, también existe una pequeña empresa llamada Dallara. Puede que no les suene, a no ser que sean aficionados a la competición, pero sin esta empresa autos como el Alfa Romeo 4C o el KTM X-Bow nunca habrían existido.


Dallara

- Dallara fue una figura clave en el desarrollo del chasis del Lamborghini Miura -

Tampoco habría existido el Lamborghini Miura, ni decenas de exitosas máquinas de competición cuyos chasis fueron desarrollos Dallara.


- Los padres Lamborghini Miura: Stanzani, Gandini y Dallara -

El fundador de la empresa, el emérito Gian Paolo Dallara, pronto cumplirá 80 años, y quiere despedirse de su vida corporativa con un buen homenaje. El primer vehículo de calle de Dallara, desarollado y producido al completo por la firma italiana.


Alfa Romeo

- Alfa Romeo 4C -

Según Autocar ha descubierto en una entrevista a Dallara, el auto tendrá un peso de unos 800 kilogramos, y un chasis de fibra de carbono. El know-how en materiales compuestos de Dallara ha sido una de sus ventajas competitivas, a la que rendirán homenaje en este vehículo.


Dallara

- Dallara 190, Fórmula 1 -

Su motor será un 2.3 litros con unos 400 CV de potencia, comprado a un proveedor externos. Todos los dedos apuntan al 2.3 EcoBoost de Ford, que se monta en los Mustang y Focus RS, así como en algunos deportivos de tirada limitada, como el Zenos E10 británico.


Dallara

- Dallara DP01, Grand Am -

Por supuesto, este motor irá asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones y propulsión trasera. El KTM X-Bow pesa unos 50 kilos más que este futuro Dallara, y a pesar de tener prestaciones fulgurantes, es notablemente menos potente.


- Dallara IR-03/IR-05, Indicar -

Este proyecto ya fue anunciado en 2014, pero había quedado en agua de borrajas. Afortunadamente, en Dallara creen que estará completo para el año que viene. Será vendido a un precio de al menos 80.000 euros, y será notablemente más avanzado y tecnológico que el KTM X-Bow.


- Dallara F306, Fórmula 3 -

La experiencia de Dallara en competición es mareante, pero si tenemos en cuenta los trabajos de consultoría automovilística para otros fabricantes, nos quitamos el sombrero: Alfa Romeo 4C, Bugatti Veyron, KTM X-Box, Ferrari, Maserati…

Fuente: Diariomotor.

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