Dakar 2018: Carlos Sainz y Lucas Cruz ganan su segundo Dakar, en la 40ª edición.

El 20 de enero de 2018 pasará a la historia como el día en que Carlos Sainz y Lucas Cruz consiguieron su segundo triunfo en el Rally Dakar después de la que sin duda ha sido la edición más dura de la carrera desde que se disputa sobre suelo sudamericano. La pareja española de Peugeot Sport consiguió superar una primera parte de la competición con grandes cantidades de arena, desierto y trampas, muchas trampas y llegó a un terreno mucho más favorable para un hombre que forjó su leyenda en los tramos del WRC. Como él decía hace unos días: “no se me ha olvidado conducir en pistas”.

Sainz y Cruz corrieron cuando tuvieron que hacerlo, con los Toyota muy retrasados y cuando Stéphane Peterhansel amenazaba con marcharse sólo en cabeza y es que ha pasado una semana desde que Monsieur Dakar cometiera el primero de los dos grandes errores en esta edición, la que podía haber sido su 14ª victoria en el rally-raid más duro del planeta y el tercero consecutivo con Peugeot.

A partir de ese día y a pesar de toda la polémica suscitada con la reclamación "falsa" realizada por el piloto de quads holandés, Carlos Sainz y Lucas Cruz supieron mantener la calma basándose en su experiencia. Tras superar Bolivia sin demasiados problemas, en gran parte por la cancelación de la última etapa, la carrera del Peugeot 3008 DKR Maxi #303 se disputó sobre suelo argentino ya sin incidencias y ya sobre un terreno más favorable, marcándose la intención clara de terminar cada día sin asumir grandes riesgos para luchar por las victorias de etapa, pero también sin conceder demasiados minutos.

Una estrategia que también se ha llevado a cabo en esta última etapa en la que el propio Sainz reconocía que tenía que acelerar el ritmo en la parte final para no perder la concentración. Finalmente, Carlos y Lucas se subían al techo del 3008 junto a Bruno Famin y los otros pilotos que corrian con Peugeot para celebrar su victoria en el adiós de Peugeot, con el piloto madrileño muy emocionada en unas semanas muy intensas que se cierran con la victoria y la gran noticia de la recuperación de Luis Moya.

- Giniel De Villiers y Cyril Depres -

Por su parte, Giniel De Villiers aceleraba con el objetivo de mantener su tercera posición de la general por detrás de Nasser Al-Attiyah, algo que llevaría al sudafricano a conseguir la victoria en la última etapa con 40 segundos de margen sobre Stéphane Peterhansel.

- Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz -

Nasser Al-Attiyah completaba el podio de la etapa y confirmaba el segundo escalón de la general asegurando sentirse muy contento por la victoria de Carlos Sainz. El qatarí bromeaba una vez más con Bruno Famin acerca de la posibilidad de hacerse con una unidad de los Peugeot 3008 DKR Maxi que a partir de estos momentos están oficialmente en venta.

Toyota completaba una gran edición en el Dakar con dos autos en el podio y con sus tres pilotos consiguiendo al menos un triunfo de etapa.

- Clasificación Final en Autos luego de la etapa 14.

- Motos.

El Campeón del Mundo FIM de Rallyes Cross-Country de 2015 llegaba tras una temporada tranquila. Tercero en la edición de 2017 del torneo intercontinental tras Pablo Quintanilla y Kevin Benavides, Matthias Walkner no llegaba como el hombre más rápido de KTM Factory. Ese papel lo jugaban un Toby Price con la pólvora mojada durante la primera semana y un Sam Sunderland que comenzaba arrasando en la defensa de su título de ganador del Dakar 2017.

Los dos fallaron a KTM, mientras que Antoine Méo demostraba todavía no estar del todo preparado para asaltar la victoria a pesar de sus dos triunfos parciales. El hito de llegar a las 17 victorias consecutivas quedaba en manos entonces de un Walkner que simplemente no cometió errores cuando el resto sí lo hizo. Al igual que Van Beveren, tomó el camino correcto hacia el WP7 en la décima etapa, y mientras que el francés de Yamaha caía en el cauce de un río seco, él llevaba su KTM 450 Factory hasta la meta.

- Clasificación Final en Motos luego de la etapa 14.

- Camiones.

En camiones, la carrera ya estaba sentenciada desde ayer con el problema mecánico que dejó fuera de carrera al equipo YPF Infinia Diésel. Con Villagra retirado, Eduard Nikolaev se concentró en llevar a KAMAZ hasta su 15º triunfo en el Rally Dakar, escoltado en este caso por una muy merecida segunda posición de Siarhei Viazovich y su MAZ y por el gran escudero en esta ocasión, Airat Mardeev, el cual jugó un papel muy importante en el que es el tercer triunfo de Nikolaev en la carrera sudamericana. Por su parte, Pep Sabaté ha completado la aventura con su propio equipo, alcanzando la meta en 18ª posición a más de 149 horas del líder pero con la sensación de satisfacción que genera el terminar el Dakar más duro de la historia sobre suelo sudamericano con un proyecto recién nacido.

- Clasificación Final en Camiones luego de la etapa 14.

- UTV / SxS.

En esta cateegoría, que es nueva en el Dakar, solo 6 pilotos terminaron la misma y fué Reinaldo Varela quién se llevo el triunfo en la competencia, de esa manera es el primer ganador en UTV - Dakar, la misma que tiene mucho interes por parte, especialmente, de pilotos de Quad. Por el momento tenfremos que esperar al proccimo año para ver si despega o no la nueva categoría en el Dakar.

- Clasificación Final en UTV /SxS luego de la etapa 14.

- Quads.

En quads, Ignacio Casale certificó su segundo triunfo en el Rally Dakar después del conseguido en 2014. El chileno ha dominado con mano de hierro una edición que se le puso muy pronto de cara con los principales rivales abandonando o retrasándose. Tras él finalizaron los argentinos Cavigliasso y Ferioli que prometen ser el relevo en una categoría que poco a poco está perdiendo a los protagonistas de años anteriores, la mayoría realizando un trasvase hacia los Side-by-Side (SxS), categoría en la que Nelson Sanabria, Alejandro Patronelli o Sergey Karyakin ya han anunciado estar evaluando proyectos para el año que viene.

- Clasificación Final en Quads luego de la etapa 14.

Laia Sanz: "Un Dakar muy duro, pero hemos disfrutado"

Finalmente 12ª de la clasificación general, su segundo mejor resultado en un Dakar. Laia Sanz, satisfecha con el resultado sobre la KTM: “En esta última etapa hubo mucho polvo y era arriesgado luchar por algún resultado. Yo tenía a Nosiglia cerca en la general y en cuanto le he pasado me he calmado porque sabía que si lo aguantaba conseguiría este 12º, estoy muy contenta por haberlo conseguido".

Gran resultado en la clasificación: “Muy contenta, muy cerca del top-10, también por haber salido en ocho dakares y haber terminado todos. Eso es complicado”.

Las victorias de Kevin Benavides en motos, Ignacio Casale en quads, Giniel de Villiers en autos y Ton Van Genugten en camiones en la última especial no han provocado cambios en lo alto de la jerarquía del rally. Matthias Walkner se ha convertido en el primer ganador austríaco en motos, permitiendo a la marca de la misma nacional proseguir con su dominio en la prueba al sumar un 17º Dakar consecutivo.

Peugeot se despide en su última participación con la corona puesta, aunque en esta ocasión tan solo uno de sus coches se haya subido al podio, el 3008 Maxi de Carlos Sainz. Eduard Nikolaev, amenazado hasta la víspera de la meta final por Federico Villagra, logra finalmente un tercer título con su camión Kamaz. Por su parte, el chileno Ignacio Casale se impone en su segundo Dakar después de dominar de principio a fin la clasificación general.

En total, 185 vehículos han terminado la 40ª edición: 85 motos, 32 quads, 49 coches, entre ellos 6 SxS, y 19 camiones, es decir un 55% de los que partían en Lima hace dos semanas.

Y la historia continuara ....

Su usted quiere saber la clasificación total del Dakar, abandonos y etapa por etapa, puede entrar aquí: https://www.dakar.com/es/clasificaciones

Fuente: Dakar / Diariomotor.