Dakar 2018: Bernhard Ten Brinke gana la etapa 11, Belén / Fiambalá / Chilecito.
Súper Fiambalá, quizás las dos palabras más repetidas cuando se hacía referencia a las trampas que se podían encontrar los competidores en esta segunda semana del Rally Dakar 2018.
El cansancio acumulado, las mecánicas al limite, el calor y la dureza de la arena argentina prometían terminar de definir una carrera que empezaba a tener claros favoritos en casi todas las categorías salvo en camiones, en la que Federico Villagra ha sacado provecho del conocimiento del terreno para atacar a un indefenso Eduard Nikolaev que ha cedido el primer puesto de la general.
En autos, Stéphane Peterhansel era el encargado de abrir pista en esta nueva variante de salida de mixta en la que los pilotos de motos, los de autos y posteriormente, los de camiones en menor medida, han ido incorporándose a la competición. El francés se veía desde los primeros puntos de paso superado por Carlos Sainz, el cual salía cuarto a la etapa por detrás de Matthias Walkner, líder en motos, y de Giniel De Villiers, segundo en autos en la jornada de ayer.
Ninguno de los Peugeot parecía lanzarse al ataque, dejando que fueran Bernhard Ten Brinke, Nasser Al-Attiyah o Mikko Hirvonen los que dominaran el paso por los primeros controles de paso del tramo que unía las localidades de Belén y Chilecito, con 280 kilómetros cronometrados y un final distinto para motos/quads y coches/camiones ya que mañana los primeros afrontarán su segunda etapa maratón.
El finlandés sería el primero en caer de esa lista de ‘actores secundarios’ que optaban hoy al triunfo parcial, con su MINI JCW Buggy de nuevo experimentando problemas mecánicos.
Sería Ten Brinke, piloto oficial de Toyota GAZOO Racing South Africa en sustitución de Leeroy Poulter el que se anotaría la victoria de etapa por delante de los Peugeot oficiales de Cyril Despres, Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel, estos últimos separados por apenas 10 segundos. Dicha diferencia se suma a los 50 minutos y 35 segundos de renta con los que el madrileño y su copiloto, Lucas Cruz, terminaron la jornada de ayer.
"Fiambalá es una de las etapas clásicas de este rally, en la que siempre pasan cosas, por lo que sí, muy contento de haberla pasado sin problemas. Lo importante era no perder tiempo, aunque nos hubiera gustado terminar por detrás de Stéphane para salir en la etapa de mañana detrás suyo. No estoy nervioso… tengo el pelo ya blanco y unos cuantos rallyes encima. Si me pongo nervioso es que algo no va bien".
Por delante restan tres etapas, siendo las jornadas del jueves y del viernes las grandes ‘trampas’ que le esperan a la pareja española en su camino hacia el segundo Dakar después del conseguido en 2010. A su llegada a meta, Stéphane Peterhanselrealizaba unas declaraciones que en otros casos se diría que está tirando la toalla, no al menos en el caso de Monsieur Dakar:
"No hicimos una navegación perfecta. Sospechamos que sería complicado abrir pista. Compartimos la navegación entre Matthias Walkner y nosotros, fue lo suficientemente agradable rodar con los mejores motards. Así es Fiambalá. Hay años en los que hicimos grandes diferencias, y otros donde terminamos cinco en diez minutos. Ya ha habido muchos golpes de teatro, con líderes que han tenido su parte de problemas. Carlos pasó entre los problemas y eso es genial para Peugeot. Nosotros también tuvimos que hacerlo, cometimos un gran error que nos costó 1:45′, y hoy lo extrañamos, inevitablemente. Si pierdes demasiado, te arriesgas a ser segundo. Así que no sé si habrá órdenes de equipo, pero aún tenemos que pilotar para defender nuestra posición".
- Los comisarios retiran la penalización de 10 minutos a Carlos Sainz.
Estaban los medios convocados a partir de las 13:40h locales en Argentina. Peugeot había anunciado durante la jornada de ayer que tenía nuevas pruebas que aportar en lo que respecta al incidente entre Kees Koolen y Carlos Sainz, el cual había desembocado en una penalización de 10 minutospara el Peugeot 3008 DKR Maxi #303 ocupado por el madrileño y su copiloto de confianza en el Dakar, Lucas Cruz.
Tras escuchar las nuevas evidencias aportadas por el equipo francés, los comisarios han decidido finalmente retirar la penalización de 10 minutos que había aplicado a los actuales líderes de la carrera, por lo que sumado a los 10 segundos de ventaja conseguidos en la etapa número 11 disputada hoy entre Belén y Chilecito, Sainz y Cruz cuentan de nuevo con una ventaja superior a la hora respecto a sus más inmediatos perseguidores: el Peugeot 3008 DKR Maxi de Stéphane Peterhansel y Jean-Paul Cottret.
- Clasificación Autos al final de la etapa 11.
- Motos.
Marcada por el gran número de abandonos de favoritos en las últimas 24 horas, el desierto de Fiambalá, con las que son consideradas como las dunas más altas del mundo, estaba lista para seguir poniendo la carrera patas arriba aprovechando que los pilotos que ayer no encontraron a la primera el famoso Waypoint número 7 de Salta-Belén, salían muy retrasados. Las malas noticias comenzarían pronto con la confirmación de los abandonos de Stefan Svitko, Rosa Romero y del segundo clasificado de la general, Joan Barreda.
- Resumen - Auto/Moto - Etapa 11 (Belén / Fiambalá / Chilecito) - Dakar 2018 -
El piloto de Honda recorrería 100 kilómetros, pero no podía aguantar más el cansancio y el dolor y decidía pulsar el botón rojo para ser atendido por el personal médico de la organización. La carrera se quedaba sin el hombre de Honda y a la espera de ver de qué era capaz un Matthias Walkner que hoy tenía la obligación de navegar el primero, compartiendo dichas tareas con un Stéphane Peterhansel que salía inmediatamente por delante de él. El austriaco, que terminaba líder después de la etapa del martes, afirmaba que sabía que no tenía la velocidad de los Van Beveren, Benavides o Barrera, pero que estaba seriamente decidido a cambiar de estrategia para darle a KTM el 17º Dakar consecutivo y el primero en su cuenta personal.
- Matthias Walkner.
"Pasé la mayor parte del tiempo con Stéphane Peterhansel hoy. Lo pasé por las dunas, pero en las zonas rápidas él me adelantaba. Todos los días puedo cambiar todo. Tengo que concentrarme día tras día. Por supuesto, estoy un poco nervioso. Solo saltarme un Waypoint me puede costar 20 minutos".
Sin grandes errores, Walkner era el primero en llegar a meta, mientras que la verdadera revolución llegaba desde muy atrás, con Toby Price acelerando la carrera mientras rodaba sólo, en un intento desesperado por acercarse a posiciones de honor, mientras que Kevin Benavides, única esperanza de Honda con opciones serias, trataba de seguir los parciales del australiano y Antoine Méo se quedaba sin gas para copiar el ritmo de su compañero de equipo.
La primera victoria de Price en la edición 2018 le permitía escalar hasta el tercer escalón de la clasificación general tras adelantar a Gerard Farrés, a casi 40 minutos de Walkner y a más de 7 minutos de la segunda plaza ocupada por Kevin Benavides.
- El dolor obliga a Joan Barreda a abandonar el Dakar 2018.
Finalmente se confirmó el abandono de Joan Barreda. El Dakar 2018 ha pasado mucha factura al piloto de Honda, el cual llegaba recuperándose de una lesión de muñeca que se vio agravada durante las primeras jornadas. Jugándose la victoria dentro de la categoría de motos, el motard de Torreblanca sufría el pasado sábadouna fuerte caída en la que llegó incluso a temer por la rotura de los ligamentos de su rodilla izquierda. Finalmente podría reengancharse a la carrera para probar sus condiciones.
- Clasificación Motos al final de la etapa 11.
- Camiones.
En camiones, el Dakar daba un vuelco cuando ya en el primer punto de paso, Eduard Nikolaev se dejaba gran parte de los 24 minutos que le restaban de ventaja. Tras haber liderado la carrera por más de 50 minutos, el ruso de KAMAZ entregaba la primera posición al local, Federico Villagra, el cual se encuentra realizando una segunda semana completamente al ataque al volante del IVECO patrocinado por la petrolera YPF.
Después de encabezar los primeros Waypoints, finalmente, ‘El Coyote’ le dejaría el honor de lograr el triunfo parcial a Siarhei Viazovich, el piloto de MAZ, después de que el cordobés estuviera detenido durante algunos minutos en la especial que limitaron su ganancia total en la jornada de hoy. De sacar 55 minutos en el WP5 a Nikolaev, Villagra llegaría a meta con un liderato en la general de más de 16 minutos.
Actualización: Los comisarios han decidido penalizar al IVECO de Federico Villagra con 15 minutos después de que hayan descubierto que una de las suspensiones tenía más recorrido del permitido después de haberse roto un precinto. No pierden la cabeza de la prueba, pero ahora sólo mantienen una ventaja de 1 minuto y 7 segundos sobre Eduard Nikolaev.
- Clasificación Camiones al final de la etapa 11.
- UTV / SxS
- Resumen - Camiones/Cuadriciclos/SxS - Etapa 11 (Belén / Fiambalá / Chilecito) - Dakar 2018 -
En esta categoría, las cosas no cambian mucho, Garrouste sigue en la delantera, esperando que en la siguiente etapa, quién va en el segundo lugar, el Brasileño Varela, regrese y tome el primer lugar como en otras etapas.
- Clasificación UTV / SxS al final de la etapa 11.
- Quads.
En quads, la carrera sigue contando con el dominio de los pilotos locales. Cavigliasso conseguía su segunda victoria de etapa consecutiva (tercera en lo que llevamos de Dakar 2018), escoltado por Ignacio Casale a casi 15 minutos del cuadriciclo argentino.
A pesar de este recorte de tiempo, el chileno sigue manteniendo una ventaja cómoda de más de hora y media que le permitirá especular durante las próximas tres jornadas hasta la llegada de la carrera a las calles de Córdoba. El ya famoso Kees Koolen ha terminado la jornada en décima posición, lo que le permite mantener su séptimo puesto en la general a cinco horas del vencedor provisional de la general.
- Clasificación Quads al final de la etapa 11.
- Jueves 18 de Enero, etapa12 - Enlace 348 km - Especial 375 km - Fiambalá / Chilecito / San Juan.
La gestión física será la clave de esta segunda jornada de maratón para los motociclistas, cuyos brazos deberán afrontar cientos de curvas y pasos pedregosos. En esta jornada larguísima para las tripulaciones de coches y camiones, la lectura minuciosa del Road Book será la única garantía para poder orientarse en los ríos.
Fuente: Dakar / Diariomotor.
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