Dacia (Renault) Logan 2017

El fabricante rumano de vehículos de bajo coste, perteneciente a Renault, tiene en el Logan un modelo muy interesante por espacio, maletero y, por supuesto, precio.

El Logan fue el primer modelo que la renacida Dacia comercializó en nuestro país.

Se caracterizaba por contar con un habitáculo y un maletero muy amplios aunque su diseño dejaba mucho que desear.

Con las sucesivas renovaciones ha ganado muchos enteros en este último aspecto y ha mantenido su principal cualidad: es la berlina de cuatro puertas más barata en España, por debajo de modelos como el Citroën C-Elysée o el Fiat Tipo Sedán.

En España el Dacia Logan que está actualmente a la venta tiene un precio de partida de 9.180 euros, correspondientes a la versión 1.2 Ambiance de 75 CV, que equipa de serie cuatro airbags, dirección asistida, aire acondicionado. Este motor va a ser reemplazado en el Logan 2017 por un 1.0 SCe de tres cilindros, con idéntica potencia.

Dacia Logan 2017: así es por fuera.

Los cambios estéticos del Logan 2017 afectan a la parte delantera -paragolpes, parrilla y faros- y trasera -paragolpes y pilotos-. Aún no hay datos técnicos oficiales, aunque no es de esperar que las dimensiones exteriores no varíen en exceso; el modelo actual mide 4,35 metros de longitud, 1,73 de anchura y 1,52 de altura. En la carrocería MCV son mayores tanto la longitud -4,49 metros- como la altura -1,55 metros-.

Dacia Logan 2017: así es por dentro.

En el habitáculo del Dacia Logan 2017 hay modificaciones para mejorar la la vida a bordo. Así, aparece una toma de 12 voltios en las plazas traseras, los elevalunas pasan a estar en las puertas y el claxon se instala en el volante, que también es completamente nuevo. Entre el equipamiento opcional se incluyen nuevos elementos, como una cámara trasera de asistencia al aparcamiento. En lo referente a habitabilidad y maletero, el Logan 2017 mantiene las virtudes de sus antecesores: espacio para cinco adultos -más que en muchos modelos de mayor tamaño- y un maletero de 510 litros en el berlina, y 573 en el familiarMCV.

Dacia Logan 2017: así es su gama.

En la oferta mecánica la única variación es la mencionada incorporación del 1.0 SCe de 75 CV en lugar del 1.2, frente al que mejora el consumo en casi un 10%. El otro motor de gasolina es un 0.9 TCe de 90 CV, que puede funcionar también con gas licuado del petróleo -GLP-, mientras que en diésel existen dos variantes del 1.5 dCi, con 75 y 90 CV. En todos los casos la caja de cambio es manual de cinco velocidades, con un automático disponible en opción para el gasolina de 90 CV.