¿Cuáles son los 10 SUV más fiables del mercado?
Un estudio realizado por la ECU, había llegado a una conclusión que coincide con los arrojados por otros estudios independientes como los de J.D. Power y nos presentan el top 10 de los SUV más fiables del mercado y de paso por supuesto, los 5 menos fiables.
El índice de fiabilidad está ponderado para aumentar la repercusión de averías graves, especialmente las que conciernen a la seguridad, o las que conllevan utilizar una grúa para llevar el coche al taller.
Durante estos días hemos hablado con la OCU para confirmar cómo han elaborado su índice de fiabilidad. La metodología de esta encuesta se ha basado en las respuestas de más de 30.000 conductores, y de su valoración de más de 70.000 vehículos. La encuesta no solo se ha llevado a cabo en España, sino también en Francia, Bélgica, Italia y Portugal.
La OCU confirma por otro lado que su índice de fiabilidad se basa en averías que no solo incluyen las más graves (aquellas que afectan a la mecánica), sino también las más comunes, que suelen ser las relacionadas con problemas electrónicos. Para elaborar ese índice, la OCU ha ponderado cada avería en función de su gravedad, de manera que un problema con el cierre centralizado no sea considerado exactamente igual que un problema grave, como una rotura de la transmisión. En esa ponderación las averías más graves, que penalizarían más el índice de fiabilidad de un coche, serían las relacionadas con elementos de seguridad, o las que causan un mayor perjuicio (las que suponen la necesidad de llamar a una grúa).
Como verá en la lista que esta a continuación, la OCU no solo ha tenido en consideración los vehículos que actualmente siguen comercializándose, sino todos los vehículos que aún conducen los conductores encuestados. Encuestas como las elaboradas por J.D. Power en ocasiones pecan de centrarse en un espectro muy concreto del mercado, y en automóviles matriculados a lo largo de los últimos 12 meses, o los últimos tres años. Eso supone un problema, que las averías e incidencias que más peso tendrán en la encuesta serán las que se deban a fallos prematuros, o incluso defectos de fábrica. Puesto que lo común es que buena parte de las averías comiencen a producirse unos años después de la fabricación del coche, con el paso del tiempo y los kilómetros. En la ponderación también se tiene en cuenta el número de kilómetros realizados y la antigüedad del vehículo.
Esto es interesante, porque quizás esta encuesta no sea tan valiosa para tenerla en cuenta a la hora de adquirir un auto nuevo como lo puede ser para decidir qué auto adquirimos en el mercado de ocasión.
Los mas fiables:
1. Volvo XC 60 2.0 D (2008-2013): 96 2. Volkswagen Tiguan 2.0 D (2011-2015): 95 3. KIA Sportage 1.7 D (2010-2015): 94 4. BMW X1 18d (2011-2015): 94 5. Honda CR-V 2.2 D (2006-2012): 93 6. BMW X3 20d (desde 2011): 93 7. Honda CR-V 2.2 D (2004-2006): 93 8. Audi Q3 2.0 D (2011-2015): 92 9. Nissan X-Trail 2.2 D (2007-2010): 92 10. BMW X3 2.0 D (2011-2014): 92
Los menos fiables:
1. Range Rover Evoque 2.2 D (desde 2011) 2. Suzuki Gran Vitara 1.9 D (2006-2008) 3. Chevrolet Captiva 2.0 D (2006-2008) 4. Mitsubishi ASX 1.8 D (desde 2010) 5. Hyundai ix35 1.7 D (2010-2015)
Un índice de fiabilidad alto es el indicador utilizado para afirmar que un auto es menos propenso a sufrir menos averías, y menos graves, que un índice de fiabilidad bajo.
Los SUV que han gozado de un índice de fiabilidad más bajo, y por lo tanto son menos fiables.
Fuente: OCU. Diariomotor.
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