Confirmados los inscriptos de las 24 horas de Le Mans 2018.
A un mes del inicio de la 86ª edición de las 24 horas de Le Mans, el Automóvil Club del Oeste (ACO) publicó la lista de los vehículos y pilotos inscriptos que tomarán parte de la tradicional competencia, que será la segunda fecha del "Súper Campeonato 2018/2019" del Mundial de Resistencia (WEC).
Las sesenta (60) tripulaciones que primero afrontarán las verificaciones técnicas y administrativas entre el 10 y 11 de junio, están discriminadas de la siguiente manera:
10 LMP1.
20 LMP2.
17 LM GTE Pro.
3 LM GTE Am.
Todas ellas estarán realizando el próximo 3 de junio el test preliminar en el circuito de La Sarthé, antes de la programación oficial.
José María López será el representante argentino en la prueba, por segundo año consecutivo, integrando el equipo Toyota Gazoo Racing que cuenta con la motorización híbrida en su TS050. Junto a él estará el ganador de la fecha apertura en Spa-Francorchamps, Fernando Alonso, quien completa la formación japonesa con Sebastien Buemi, Mike Conway, Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima.
Al igual que Alonso, la "generación F1" tendrá una importante presencia en Le Mans 2018. Jenson Button, Pastor Maldonado, Juan Pablo Montoya, estarán realizando su primera experiencia al igual que el español, conformando una plantilla con una formidable combinación de talento, amateurismo y experiencia, en la competencia.
¿Volverá Ferrari a las 24 Horas de Le Mans?
Este impresionante LMR1 Concept serviría a Ferrari para volver a Le Mans
Se llama Scuderia Ferrari LMR1 Concept y es la propuesta de G24 Studio, a quienes ya conocemos por realizaciones como el Tyrrell P34 LMP1. En esta ocasión su interpretación es igual de atrevida, sugiriendo cómo podría ser un Ferrari LMP1 con el que la marca italiana regresaría a Le Mans.
Porque ese es el quid de la cuestión, la vuelta de Ferrari a las 24 Horas de Le Mans. Se trata de un sueño largamente ansiado por los aficionados de todo el mundo que conceptos como este LMR1 solo consiguen incrementar.
Scuderia Ferrari LMR1 Concept
La ausencia de las siglas LMP1 en la denominación de este precioso concept nos indica que no está pensando en cumplir dicha reglamentación.
Es decir, al contrario de lo que ocurría con el Tyrrell P34 LMP1, este Ferrari es un verso libre.
Cuenta con estructura monoplaza y unos alerones que difícilmente cumplirían con las reglas para participar en el WEC. Lógicamente, tampoco en las 24 Horas de Le Mans.
En cualquier caso, dispara igual nuestra imaginación, especialmente por su indisimulado parentesco con algunos sport prototipos Ferrari como el 512M. si regresa a Le Mans ... pronto lo sabremos.
El número 27 es otro guiño a la historia, aunque el segundo auto lleve el 26, en vez del tradicional 28.
Fuente: campeones.
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