Audi lidera en la práctica final en China
Audi con su Nº 8 manejado por Oliver Jarvis se puso por delante de Toyota en la última práctica en Shanghái de cara a la penúltima fecha del WEC.
Una vez más, los coches híbridos LMP1 consiguieron sus tiempos más rápidos en los primeros minutos de la sesión de una hora de duración, con Jarvis encabezando con un tiempo de 1m44.505s - 0.089s respecto al punto de referencia del viernes establecido por Brendon Hartley en su Porsche.
Eso fue suficiente para superar a a Mike Conway en el # 6 Toyota TS050 Hybrid por 0.314s, con Porsche en la tercera posición con el esfuerzo de Marc Lieb y su tiempo de 1m44.913s, a cuatro décimas de Jarvis.
Benoit Treluyer colocó el segundo de los Audi R18 e-tron en la cuarta posición, 0.474s abajo respecto al tiempo de su prototipo hermano, medio segundo por delante de Hartley que manejó en el Porsche Nº 1 , que fue quinto más rápido después de haber dominado en la sesión del viernes.
El segundo Toyota, el # 5, fue forzado a entrar en boxes al inicio de la sesión, y sólo pudo registrar el sexto mejor tiempo - 1.158s fuera del ritmo - cuando volvió a la pista en manos de Sebastien Buemi.
En LMP2, el líder del campeonato, el Nº 36 de Signatech Alpine, manejado por Nicolas Lapierre, logró una vuelta de 1m54.355s - para vencer por 0.005 segundos al # 30 ESM Ligier de Antonio Giovinazzi.
RGR Sport completó los tres primeros con Bruno Senna, que quedó a un segundo detrás.
G-Drive, que lideró el camino en ambas sesiones del viernes, fue sólo el quinto más rápido, 1,3s abajo del líder.
En la GTE-Pro también fue totalmente diferente al viernes, ya que Ford estableció la supremacía sobre sus rivales de clase gracias a Olivier Pla, que marcó el ritmo con un 2m01.329s en el # 66.
Aston Martin tomó el segundo y tercer lugar, con Richie Stanaway en el # 97 y con Nicki Thiim en el # 95, seguido por el segundo de los Chip Ganassi-run Fords.
- WEC 2016 Shanghai PL3 -
El WEC va llegando a su fin y en China, en las 6 Horas de Shanghai, se disputa la penúltima prueba de la temporada 2016. Os dejamos los horarios y las posibilidades de que salga un campeón de este fin de semana.
Dos pruebas le quedan a la temporada 2016 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) y las espadas están en todo lo alto.
En la máxima categoría (LMP1), hasta autos coches, uno por marca, tienen opciones de llevarse el título, aunque el Porsche Nº2 de Romain Dumas, Neel Jani y Marc Lieb es el único puede salir campeón de este fin de semana.
Fuente: FIA - WEC.
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