Sébastien Loeb vence en las dunas de Tanaka y ya es segundo en el Dakar.
Este año Peterhansel no está siendo el Monsieur Dakar infalible al que nos tiene acostumbrados. Después de que cometer un error prácticamente nada más comenzar el Dakar 2019, Nani Roma salvó sus opciones de victoria el pasado viernes, cuando el catalán, después de acordarlo con Álex Haro, decidió detenerse para sacar el agujero de fesh-fesh en el que se había metido el 13 veces ganador de la prueba.
Ahora, con la carrera ya afrontando la segunda mitad del Dakar, no iba a haber tanto lugar para el compañerismo, menos aún para los errores. Peterhansel se quedaba atascado en las dunas de Tanaka y cedía 22 minutos nada más comenzar esta sexta etapa entre Arequipa y San Juan de Marcona. Con Carlos Sainz como guardaespaldas, el que era hasta ahora el puntal del equipo MINI JCW Buggy parecía hundirse en la clasificación mientras que de la misma resurgía un Sébastien Loeb que era el único capaz de igualarse al ritmo de Nasser Al-Attiyah.
El qatarí ha mantenido la punta y un margen de algo más de un minuto sobre el nueve veces Campeón del WRC y su copiloto, el cual no ha cumplido una vez más su amenaza de abandonar la carrera si no se le es devuelto el tiempo perdido en la cuarta etapa. En el kilómetro 272, tanto Loeb y Elena abriendo pista, como Nasser y Baumel han tenido grandes problemas a la hora de encontrar el séptimo WayPoint,algo que les ha llevado a perder parte de la ventaja que tenían ambos sobre Stéphane Peterhansel. También se producía un cambio de líder de la etapa, con el Peugeot 3008 DKR poniéndose en cabeza ya con la meta muy cerca.
"Otro error estúpido. No fue tan malo en la primera parte de la especial, hasta que vi a Nani atrapado a cinco kilómetros de la meta. No hizo una señal de ayuda, pero después de que me ayudara hace dos días, sentí que era mi deber el apresurarme en ir a su ayuda.
Como resultado, me quedé atrapado en una cuenca de arena y perdí veinte minutos. No fue un error, fue un verdadero error. La victoria se está yendo tras muchos errores" – Stéphane Peterhansel
Clasificación de la 6ª etapa del Dakar 2019 – Autos:
Un año después de abandonar en estas mismas dunas, las de Tanaka, Loeb y Elena conseguían su tercera victoria de etapa en el Rally Dakar 2019, el segundo triunfo parcial consecutivo aprovechándose además de un día en el que los de delante perdieron mucho tiempo.
El alsaciano y el monegasco pasaban de la quinta posición de la general a ser segundos a 37 minutos y 43 segundos de Nasser Al-Attiyah, el cual contenía la pérdida de tiempo al solo ceder +2:17 en meta.
Los 18 minutos que finalmente se dejaba Peterhansel confirmaban que los de PH Sport pasaban a ser la principal alternativa a la Toyota Hilux V8 4×4 del qatarí y de Mathieu Baumel.
En cuanto a la lista de pilotos que se reintegran a la competición aprovechando la nueva normativa de semi-maratón son en autos:
Orlando Terranova, Jurgen Schroder, Jean-Pascal Besson, Cole Potts, Michael Pisano, Michiel Becx, Alexis Hernández, Adrien Goguet, Marco Piana, Xavier Lormand, David Bensadoun, Thierry Pitavy, Anibal Aliaga, Stephen Riley, Diego Heilbrunn, Ramón Núñez, Shameer Variawa, Jacques Barron, Luis Alayza. SxS: Eric Abel, Ronald Basso, Santiago Creel, Sandro Peppi, Álvaro Chicharro. Camiones: Martin Macik, Martin Kolomy, Gert Huzink, Alberto Herrero, Yoshimasa Sugawara, William De Groot, Yves Rutten, Ed Wigman.
En camiones, hemos tenido que esperar hasta la sexta etapa para ver a un ganador parcial que no fuera uno de los camiones azules de KAMAZ. Con la exclusión de Karginov (el equipo acudía al hospital para interesarse por el espectador sudafricano), Dimitry Sotnikov y Eduard Nikolaev parecen haber adoptado una estrategia más conservadora, algo que daba lugar para que Siarhei Viazovich situara al MAZ por delante, ganando con 5 minutos y 45 segundos de ventaja sobre Gerard De Rooy, y 6:15 respecto al también IVECO de Federico Villagra.
Clasificación de la 6ª etapa del Dakar 2019 – Camiones:
El líder de la general llegaba a San Juan de Marcona después de haber perdido 14 minutos y 31 segundos, invirtiendo un minuto y 41 segundos más que Sotnikov que ha pasado a ser su principal rival por el triunfo absoluto
En Side-by-Side, nos encontrábamos con una contundente victoria de Chaleco López, escoltado en este caso por los Can-Am preparados por South Racing para el equipo Monster Energy. Gerard Farrés y Dani Oliveras se quedaban con la segunda plaza a doce minutos y medio del chileno, suficiente para que la pareja española se quede con el liderato que se le negó el viernes por la decisión de los comisarios. Carrera muy inteligente por parte los dos ex-motards.
Clasificación de la 6ª etapa del Dakar 2019 – SxS:
Pablo Quintanilla culmina su gran estrategia y se coloca líder de un Dakar que pierde a Santolino.
La peor noticia de la jornada nos la dejaba el abandono de Lorenzo Santolino. Después de ganarse a pulso su presencia en la prueba con una de las Sherco de fábrica, el que estaba siendo el mejor rookie de esta edición 2019 se iba al suelo en la sexta etapa, prácticamente recién iniciada la jornada competitiva, cuando tan solo había recorrido 33 kilómetro.
Asistido en un primer momento por el motard francés Yamaha, Adrien Van Beveren, el salmantino era evacuado en helicóptero al hospital de Lima sin fracturas, pero con un traumatismo craneoencefálico (después se confirmaría una fractura de costilla sin perforación) que pone fin a su brillante debut en la carrera. Habrá muchas cosas buenas que contar de Santolino en el futuro.
Clasificación de la 6ª etapa del Dakar 2019 – Motos:
Con la carrera saliendo desde Arequipa, el itinerario competitivo constaba de 84 km iniciales antes de los 18 km de la neutralización y otros 232 km cronometrados hasta San Juan de Marcona. Sam Sunderland abría la carrera, seguido en este caso por Nacho Cornejo y por Lorenzo Santolino después de que Xavier De Soultrait tuviera problemas incluso para iniciar la marcha con su Yamaha.
El británico de KTM comenzaba muy pronto perdiendo terreno en su primer día abriendo pista, en este caso debido a problemas mecánicos, algo que permitía que Pablo Quintanilla estuviera en condiciones de adelantar al campeón del Dakar en 2017, así como de presionar el liderato de un Ricky Brabec que también sufría.
El de Husqvarna no soltaría el gas en toda la etapa, demostrándose que su estrategia de no llevarse el triunfo de la jornada del viernes le resultó ser muy productiva.
Segunda victoria parcial para el chileno bicampeón de la Copa del Mundo FIM por 1 minuto y 52 segundos sobre Kevin Benavides, mientras que Brabec cedía siete minutos y medio que le hacían pasar a la segunda posición de la general con 4 minutos y 38 segundos de desventaja con Quintanilla que ya fue líder de la carrera tras la caótica tercera etapa.
Fuente: Diariomotor.